元旦过后新年伊始，小寒已至。在这个凛冽严寒里，想要拥有更好的出行体验，选择一款适合冬季出行的车辆是必然条件。但很多人都不知道什么车才适合冬季出行，今天小编就给大家盘点一下冬季出行的完美座驾。在14万级SUV中型国产SUV领域中，有这样三款车处于领先地位，分别是奇瑞汽车的瑞虎8 PRO(参数|询价)、吉利星越L(参数|询价)和第二代长安CS75(参数|询价) PLUS。闲话少说，下面来看一看三款车型的各自表现吧！

奇瑞汽车瑞虎8(参数|询价) PRO

瑞虎8 PRO是瑞虎8冠军家族的旗舰产品，定位全域动力科技旗舰，在动力和科技上实力表现决绝动力方面，其搭载了荣获“中国心”十佳发动机称号的鲲鹏动力1.6TGDI&2.0TGDI发动机，品质非常可靠，就算是冬季低气温也能拥有稳定的性能发挥。此外，2.0TGDI发动机最大功率187kW，最大马力254匹，最大扭矩为390N.m，参数表现非常棒。还有奇瑞联合世界顶尖品牌采埃孚打造的CHERY AWD奇瑞全场景智控四驱系统，拥有6种驾驶模式，就算是冰天雪地等极端路况，都能轻松征服。

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当然，一款优秀的SUV仅有动力出众是不够的，瑞虎8 PRO的科技表现也非常优异。奇瑞汽车原本就十分重视科技打造，所以瑞虎8 PRO具备了当前最先进、最潮流、最智能的Lion5.0 AI科技智慧座舱。其含有科技十足的24.6英寸寰宇星云沉浸环绕屏、AI情感超级交互系统、W-HUD星际飞行式平视显示以及星河环绕氛围灯组4大超级智能配置。最令人感到贴心的是抬头显示还支持雪地模式，可以将字体变为蓝色，不用担心冰雪路面反光看不清信息了，让驾驶更便捷，更安全。

吉利星越L

星越L动力方面配备的是一款DRIVE-E 2.0TD发动机，不过分为高低功率两种调校，其中2.0T高功率发动机最大功率175kW，最大扭矩350N.m，最大动力238Ps，从性能来看爆发力在三车中没什么优势。而且，星越L使用的是95号汽油，燃油经济性比不上瑞虎8 PRO使用的92号汽油，用车成本更高。不过星越L的四驱表现不错，搭载的是技术领先的博格华纳第六代电液式四驱系统，还支持运动、经济、舒适、商务、雪地5种驾驶模式，虽然比瑞虎8 PRO少了泥地模式，但应对复杂路况也是绰绰有余的。

内饰方面，星越L的设计风格非常前卫大胆，它在中控台上装配了由3块12.3英寸屏幕组成的超级大屏，令坐在副驾驶座的乘员也可以享受到更多的娱乐体验，并拥有副驾驶领航模式，这也是它的一大亮点。事实上，瑞虎8 PRO也拥有第三块屏幕，只是被装配在了第二排，更照顾到后排人员的驾乘感受。星越L同样支持语音识别、HUD抬头显示等功能，不过它的HUD抬头显示功能没有雪地模式，冬季行车不够便捷，并且没有车载空气净化和负离子发生器，冬天长时间关窗车内空气体验较差。

第二代长安CS75 PLUS

第二代长安CS75 PLUS是长安汽车旗下的明星产品，动力上搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T和2.0T发动机。在性能上2.0T发动机的爆发力很强，峰值扭矩和瑞虎8 PRO一样都是390N.m，比星越L强很多。第二代长安CS75 PLUS的2.0T发动机最大功率为171kW，最大马力233Ps，表现也很不错，同样使用的是92号汽油，用车成本较低。但第二代长安CS75 PLUS全系无四驱配置，仅有标准、经济、运动和自定义四种驾驶模式，没有雪地模式，不太能把握住冰雪路面，更多复杂路段无法从容面对。

长安第二代长安CS75 PLUS的内饰也非常时尚，打造了星际智能座舱，搭载了24.6英寸大尺寸双连屏，并且采用一体式无折痕设计，视觉效果也很优秀。另外，第二代长安CS75 PLUS车机系统的各种功能也十分齐全，Carplay、Carlife手机映射、语音交互、高德地图、抬头显示系统等功能都有，在便利性和实用性方面都表现不错，不过抬头显示也是没有雪地模式，冬季驾驶体验感会降低。在车内空气质量方面，第二代长安CS75 PLUS还体贴地配备了车载空气净化、负离子发生器、PM2.5空气过滤等配置，给予清新健康的呼吸环境。

一番盘点下来，不难发现瑞虎8 PRO、星越L和第二代长安CS75 PLUS这三款SUV均有出色表现。但小编认为瑞虎8 PRO的动力性能横向来看更为全面，越野性能也更好，科技功能体验更人性化。比起第二代长安CS75 PLUS和星越L，瑞虎8 PRO更适合冬季驾驶。