如果说这一轮降价补贴是汽车界的一次革命，那么湖北的补贴就如同打响了“革命”的第一枪，随后引起了全国各地的共鸣，不同分品牌纷纷跟进，推出了全国范围的购车优惠。这些优惠补贴以不同的形式呈现，甚至有部分厂家给到的补贴并非以现金的形式发放。然而俗话有说，买的不如卖的精，这些不同名目的补贴到底能不能落到实处？我们一个一个来看。

(相关资料图)

吉利：限时购置税减半

日前，吉利汽车官方推出了购置税减半的优惠补贴政策，活动时间截止至3月31日，全国用户均可参与活动。据了解，此次活动需要消费者在吉利汽车App上花99元购券，即可享受新车购车购置税减半的活动。

购置税减半能优惠多少钱？以吉利博越L的1.5T豪华型为例（指导价12.57万元），购置税为5562元，在吉利的这个政策当中，买家能享受的优惠大约是2781元。需要注意的是，这个活动说明了“至高钜惠30000”，假如车辆的基本覆盖吉利车型的购置税，那么买家能拿到的优惠最多高达30000元。整体来说，吉利这一政策的补贴力度不小，但也算是给车主带来实打实的优惠。

奇瑞：最高补贴42888元

3月11日，奇瑞集团发布百亿惠民购车季活动，包括奇瑞、捷途、奇瑞新能源等车型推出官方直降优惠，活动范围为全国，优惠活动至3月31日24时止。在这次活动中，奇瑞集团旗下大部分车型都有相应的补贴，最低8000元，最高42888元。但这些补贴将会以何种形式来补贴给消费者？奇瑞方面暂时没有详细说明。后续大咖会到线下经销商实地探访，大家可以持续关注。

现代：现金钜惠高达5.5万元

3月13日，北京现代推出官方直降补贴活动，至高补贴5.5万元，补贴范围为全国，补贴截止时间为3月31日。从北京现代的官方宣传图片可以看到，这次补贴分为厂家直补和经销商让利两个部分，综合现金优惠为1.5万元至5.5万元不等，其中优惠力度最大的是第四代胜达旅行家，这是一台搭载2.0T发动机和8AT变速箱的合资中型SUV，优惠完之后起售价仅14.78万元，还是挺有吸引力的。

但是从另一个角度来看，北京现代旗下车型本身就有比较大的终端优惠力度，其中胜达终端优惠约4万元，途胜L终端优惠约3万元。所以这次官方直降补贴活动，相当于在原有的基础上再稍微加强力度，比如途胜L这次综合优惠3.8万元，买家在这次活动中相当于多拿到8000元的优惠，值不值得？这可能要因人而异了。

长安：千元补贴直接送

长安汽车在3月9日推出了“百亿惠民购车季”补贴政策，凡在3月1日-3月31日期间提车的用户（购买长安乘用车全系任意车型），即可额外享受千元汽车优惠券。另外，凡在2023年3月10日-3月31日期间下定深蓝SL03并提车（提车以尾款支付时间为准）的客户，下定即享“八重好礼”和2.2万元厂家现金补贴支持政策。长安汽车的优惠力度虽然不算大，但胜在简单粗暴，经销商该怎么给终端优惠还是怎么给，反正买了长安的车，厂家就给你返还现金补贴。

广汽丰田：限时补贴5000元

3月9日，广汽丰田宣布即日起至2023年3月31日开启厂家限时直补畅快购活动，限时补贴5000元。具体来看，此次活动车型包含凯美瑞（含智能电混双擎版）、威兰达（含智能电混双擎版）、威飒（含智能电混双擎版）以及锋兰达。活动时限为即日起至2023年3月31日，在此活动期间内下订并完成开票的用户即可享受5000元补贴。

广汽丰田这波补贴政策还是比较给力的，优惠基本覆盖了主力车型，而且也是经销商优惠也是该享受的享受，5000元的补贴直接是厂家给到用户，在各种简单粗暴的优惠补贴里面，广丰的力度算是比较大的了。

比亚迪：特定车型优惠

比亚迪旗下车型一向都有不错的销量，甚至部分车型提车还要排队，基本上很少有优惠。这次乘着大降价的风潮，比亚迪也紧跟潮流为旗下两款车型推出了限时88元抵扣的优惠。在3月10日-3月31日，购买宋PLUS车型可以享受88元抵6800元的优惠，购买海豹车型可以享受88元抵8800元的优惠。这两款都是比亚迪旗下销量不错的亲民车型，能提供这样的现金优惠，也是比较难得的了。

写在最后

在降价大潮之下，很多厂商都会推出相应的促销政策，除了全国性的补贴以外，不同地区也有一些针对性的优惠政策，可谓是琳琅满目。但这些促销政策最终能给消费者带来多少实打实的优惠？最终我们还是要以实际的提车价为准。今天，大咖也会为大家带来线下实体店暗访视频，看看各个厂家的补贴政策能否落到实处，请大家这两天持续关注大咖的内容推送，不要走开噢。