汽车减震器原理

1、车身重量的转移

进弯和出弯时车身重量转移(Weight Transfer)的速度会影响操控的平衡，这影响会持续直到重量转移完成，而车身重量转移的速度是由避震器所控制，改变避震器在压缩和拉伸行程的速度可改变车身动量转移的速度。避震器越硬重量转移的速度越快，重量转移越快则车身子的转向反应也越快。

2、一手太原则

入弯时转动一次方向盘，就会产生一次车身的重量转移变化，建立一转向力与轮胎抓地力平衡的过弯姿势，所谓的过弯极限是出现在转向力等于轮胎的抓地力。有人在入弯后会连续的转动方向盘，这实在是天大的错误，因为这会造成车身在不平衡状态下过弯，如此车手将无从去驱使车辆逼进极限，降低了过弯的速度并存在着失控的危机。

如何判断减震器漏油?

第一、刚开始漏油

减震器刚开始漏油油渍很少，有时候根本就发现不了，因为减震器是上下运动的，油渍与减震器重合了，需要进一步观察才知道减震器是否漏油，建议车主下次保养再次检查减震器漏油情况。

第二、漏油的途中

减震器漏油途中，也正是减震器正在漏油，量很多很大，有时候一整根减震器都是油渍，很容易发现，这里就不多说了。

第三、已漏完油

减震器已漏完油，这种情况就比较难判断了。因为油已经漏完，如果减震器上还遗留有油渍的话就很容易判断，直接发现减震器上布满厚厚的一层有灰尘的油。

有些车减震器已漏完油了车主没发现，也没去维修店保养，期间又爬山涉水，减震器的油渍已经不见了，或者是干了，或者都是一层泥巴很难判断减震器是否漏油。这就需要参考车辆的行驶情况了，行驶的过程是否有异响或者是车辆向一边倾斜。